오늘날 EV 주가가 하락하는 이유
테슬라의 결과는 전기차 산업의 발목을 잡고 있습니다.
테슬라가 차량 가격을 계속 낮추면서 마진이 줄었습니다.
수익이 아직 몇 주 앞으로 다가왔지만, 대부분의 EV 회사들은 2023년에 기대했던 것보다 더 많은 재정적 압박에 직면할 수도 있습니다.
가격 전쟁이 지속된다면 EV 회사들은 이익을 낼 수 있습니까?
전기차 주가는 오늘 테슬라(TSLA -9.74%)에 이어 하락하고 있는데, 그 이유를 이해할 수 있습니다.
테슬라의 마진은 떨어지고 있고, 그 회사는 가격 전쟁을 포기할 준비가 되어 있지 않은 것처럼 보입니다.
Lucid Group(LCID - 4.55%)의 주가는 오늘 5.8%, Canoo(GOEV - 7.30%)는 9.7%, Fisker(FSR - 5.65%)는 6.5% 하락했습니다.
주식은 각각 4.6%, 7.3%, 5.7% 하락하며 마감했습니다.
차량에 대한 수요
수요는 오늘날 전기 자동차 회사들의 관심사입니다.
업계 최대 제조업체인 테슬라가 신호탄인데 어제 결과는 좋지 않았습니다.
차량당 매출(크레디트 제외)은 지난 1년간 20.4% 감소한 45,626달러를 기록했고, 같은 기간 차량당 마진은 44.3% 감소했습니다.
테슬라는 차량에 대한 수요를 늘리기 위해 가격을 인하해야 했으며, 그것은 아직 수요를 늘리지 않은 제조업체들에게는 좋은 징조가 아닙니다.
특히 Lucid와 Fisker는 전기 자동차의 가격 전쟁에서 수요를 늘리고 있습니다.
이 과제는 아래에서 확인할 수 있습니다.
세 회사 모두 막대한 영업 손실을 보고하고 있으며, 생산이 증가함에 따라 마진이 매우 높을지는 확실하지 않습니다.
그 결과는 가까운 미래에 돈을 잃는 사업이 될 것입니다.
그리고 이 가격 전쟁이 앞으로 몇 년 동안 지속된다면, 이 회사들은 정말로 곤경에 처할 수 있습니다.
전망
전기차 투자자들은 성장성이 더 좋은 기존 자동차 사업보다 마진이 높은 사업을 약속받았지만 현실은 그보다 훨씬 어려울 수 있습니다.
수십억 달러의 보조금에도 불구하고, 테슬라의 EV 수익은 떨어지고 있으며, 이는 업계의 신생 기업들에게 끔찍한 신호입니다.
Lucid는 몇 달 동안 실적 보고서에서 밀린 정보를 빼내며 수요와 씨름하고 있지만, 투자자들은 여전히 올해 주식이 12% 상승하는 등 회사의 가치를 유지하고 있습니다.
Fisker와 Canoo는 시장에서 험난한 여정을 거쳤지만, 두 회사 모두 경쟁사에 비해 규모가 작고 수익성 있게 생산을 늘릴 수 없을 수도 있습니다.
Fisker의 인도는 최근에 시작되었기 때문에 2분기 결과는 투자자들에게 분명할 것입니다.
전반적으로, EV 공간이 극도로 과대평가되었다고 생각합니다.
자동차 주식은 일반적으로 한 자리 수의 수익 배수와 거래되며, 이것이 오늘날 레거시 회사들이 거래하는 것입니다.
수익성이 없는 EV 제조업체는 어떤 경우에는 기존의 EV 제조업체보다 훨씬 더 가치가 있습니다.
하지만 우리가 테슬라의 수치에서 보았듯이, EV의 가격이 내려갈수록 이익은 감소하고 있습니다.
투자자들이 EV에 대해 관망하는 접근법을 취해야 한다고 생각합니다.
이것은 누가 남아 있는지 보기 위한 다년간의 개편의 시작이 될 수 있습니다.
현재 시장에는 너무 많은 플레이어가 있으며, 모두가 살아남는 것은 아닙니다.